- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 68
- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 100
- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 150
- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 220
- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 320
- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 460
- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 680
- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 1000
- CASTROL OPTIGEAR BM ISO 3000
Descripción
CASTROL OPTIGEAR BM es un aceite para engranajes libre de sólidos, para presiones extremadamente altas, contiene una combinación de aditivos desarrollada recientemente, diseñada para reducir el desgaste superficial provocado por la fatiga, pitting, spalling, scuffing, scoring y otras irregularidades ocurridas durante la operación, dónde los aceites de engranajes con aditivos EP convencionales, o sólidos metálicos fallan.
MICROFLUX TRANS® (TRANS=TRiple, Action Non-sacrificial Surface engineering) mejora la superficie de fricción hasta un nivel imposible de lograr con un proceso de mecanizado normal, o con lubricantes convencionales EP. Mediante un proceso Tribológico los aditivos polarizados MICROFLUX TRANS crean instantáneamente una película estable en las superficies de fricción, antes de que la fricción ocurra. A un nivel de carga determinado, los aditivos MICROFLUX TRANS liberan sus componentes formando una resistente capa protectora en la superficie de fricción. Bajo cargas severas los componentes de la combinación de aditivos MICROFLUX TRANS son activados, y esparcidos en la superficie de trabajo inician un mejoramiento de las características de fricción a través de una deformación plástica. Los productos de la reacción orgánica se transforman en componentes del sistema de Tribopolímeros. A diferencia de los lubricantes convencionales, los Tribopolímeros formados por MICROFLUX TRANS son compuestos de cadena larga con excelente lubricidad y adherencia. El área que soporta la carga es mejorada, y una lubricación hidrodinámica es más fácil de mantener. Esta única reacción físico química es ingeniería de superficie OPTIMOL y logra un microalistamiento de la superficie de fricción sin sacrificio de materia. La tecnología del aditivo MICROFLUX TRANS provee una óptima protección al desgaste y un extremadamente bajo coeficiente de fricción incluso en condiciones de extrema presión, vibraciones, cargas de choque, a velocidades altas y bajas, o en condiciones de operación variables.
Carácterísticas/Beneficios
Los aceites CATROL OPTIGEAR BM pueden ser filtrados en todos los sistemas de filtrados comunes, y separadores, debido a sus aditivos homogéneos solubles en aceite.
Atención: No debe usarse en cajas sincronizadas, y en diferenciales autobloqueantes.
MICROFLUX TRANS® es marca registrada de la combinación de aditivos Optimol, de los sistemas tribológicos
• Extensión de la vida útil de elementos de máquinas y elementos de desgaste, menor mantención y costos de operación por menor desgaste y roce.
• Operación a plena carga en cortos períodos de tiempo, virtualmente elimina el período de rodaje.
• Menor costo de lubricante y disposición de residuos, por la significativa extensión del los períodos de
relubricación y cambio.
• Ahorro de energía debido a la reducción del coeficiente de fricción, menor temperatura del lubricante y
componentes, mejora en la eficiencia de operación.
• Consolidación del productos, ejem. Simplificación y reducción de lubricantes y repuestos.
• Reducción de ruidos producto de vibraciones de alta frecuencia.
• Ahorro por vida útil del lubricante en algunos casos
Carácterísticas/Beneficios
OPTIMOL OPTIGEAR BM cumple y excede los requerimientos de DIN 51517 parte 3 CLP.
Propiedades típicas
Castrol® OPTIGEAR BM ISO 68/100/150
Nombre
Método
Unidades
BM 68
BM 100
BM 150
Color
ASTM D1500
–
Brown
Brown
Brown
Grupo de viscosidad ISO
–
–
68
100
150
Número de lubricante AGMA
–
–
2EP
3EP
4EP
Densidad @ 15 ° C / 59 ° F
ISO 12185 / ASTM D4052
kg/m3
890
895
900
Viscosidad cinemática @ 40 ° C / 104 ° F
ISO 3104 / ASTM D 445
mm2/s
68
100
150
Viscosidad cinemática @ 100 ° C / 212 ° F
ISO 3104 / ASTM D 445
mm2/s
9.1
11.7
15
Índice de viscosidad
ISO 2909 / ASTM D2270
–
110
105
100
Punto de inflamación: método de copa abierta
ISO 2592 / ASTM D92
°C/°F
220/ 428
220/ 428
225/ 437
Punto de fluidez
ISO 3016 / ASTM D97
°C/°F
–24 / – 11
–21/-6
–18/0
Corrosión de cobre (3 horas a 100 ° C / 212 ° F)
ISO 2160 / ASTM D130
Rating
1a
1a
1a
Prueba de herrumbre – agua destilada (24 horas)
ISO 7120 / ASTM D665A
–
Pass
Pass
Pass
Prueba de herrumbre – agua de mar sintética (24 horas)
ISO 7120 / ASTM D665B
–
Pass
Pass
Pass
Prueba de desgaste SRV
ASTM D6425 / DIN 51834
wear scar diam. (mm)
0.55
0.55
0.55
Prueba de fricción SRV
ASTM D6425 / DIN 51834
Friction – min/ max
0.06/ 0.08
0.06/ 0.08
0.06/ 0.08
Prueba de desgaste de engranajes FZG – A / 8.3 / 90
ISO 14635-1
Failure Load Stage
>12
>12
>12
Prueba de micropitting FZG a 60 ° C / 140 ° F y 90 ° C / 194 ° F
FVA 54-7
Failure Load Stage
>10
>10
>10
Propiedades típicas
Castrol® OPTIGEAR BM ISO 220/320/460
Nombre
Método
Unidades
BM 220
BM 320
BM 460
Color
ASTM D1500
–
Brown
Brown
Brown
Grupo de viscosidad ISO
–
–
220
320
460
Número de lubricante AGMA
–
–
5EP
6EP
7EP
Densidad @ 15 ° C / 59 ° F
ISO 12185 / ASTM D4052
kg/m3
905
910
910
Viscosidad cinemática @ 40 ° C / 104 ° F
ISO 3104 / ASTM D 445
mm2/s
220
320
460
Viscosidad cinemática @ 100 ° C / 212 ° F
ISO 3104 / ASTM D 445
mm2/s
19.4
24.9
31.8
Índice de viscosidad
ISO 2909 / ASTM D2270
–
100
100
100
Punto de inflamación: método de copa abierta
ISO 2592 / ASTM D92
°C/°F
230/ 446
235/ 455
240/ 464
Punto de fluidez
ISO 3016 / ASTM D97
°C/°F
—15/5
—15/5
—12/- 10
Corrosión de cobre (3 horas a 100 ° C / 212 ° F)
ISO 2160 / ASTM D130
Rating
1a
1a
1a
Prueba de herrumbre – agua destilada (24 horas)
ISO 7120 / ASTM D665A
–
Pass
Pass
Pass
Prueba de herrumbre – agua de mar sintética (24 horas)
ISO 7120 / ASTM D665B
–
Pass
Pass
Pass
Prueba de desgaste SRV
ASTM D6425 / DIN 51834
wear scar diam. (mm)
0.55
0.55
0.55
Prueba de fricción SRV
ASTM D6425 / DIN 51834
Friction – min/ max
0.06/ 0.08
0.06/ 0.08
0.06/ 0.08
Prueba de desgaste de engranajes FZG – A / 8.3 / 90
ISO 14635-1
Failure Load Stage
>12
>12
>12
Prueba de micropitting FZG a 60 ° C / 140 ° F y 90 ° C / 194 ° F
FVA 54-7
Failure Load Stage
>10
>10
>10
Propiedades típicas
Castrol® OPTIGEAR BM ISO 680/1000/3000
Nombre
Método
Unidades
BM 680
BM 1000
BM 3000
Color
ASTM D1500
–
Brown
Brown
Brown
Grupo de viscosidad ISO
–
–
680
1000
3000
Número de lubricante AGMA
–
–
5EP
6EP
7EP
Densidad @ 15 ° C / 59 ° F
ISO 12185 / ASTM D4052
kg/m3
920
930
930
Viscosidad cinemática @ 40 ° C / 104 ° F
ISO 3104 / ASTM D 445
mm2/s
680
1000
3000
Viscosidad cinemática @ 100 ° C / 212 ° F
ISO 3104 / ASTM D 445
mm2/s
38.3
47.4
119.8
Índice de viscosidad
ISO 2909 / ASTM D2270
–
93
90
110
Punto de inflamación: método de copa abierta
ISO 2592 / ASTM D92
°C/°F
245/ 473
250/ 482
220/ 428
Punto de fluidez
ISO 3016 / ASTM D97
°C/°F
–9/16
–9/16
0/32
Corrosión de cobre (3 horas a 100 ° C / 212 ° F)
ISO 2160 / ASTM D130
Rating
1a
1a
1a
Prueba de herrumbre – agua destilada (24 horas)
ISO 7120 / ASTM D665A
–
Pass
Pass
Pass
Prueba de herrumbre – agua de mar sintética (24 horas)
ISO 7120 / ASTM D665B
–
Pass
Pass
Pass
Prueba de desgaste SRV
ASTM D6425 / DIN 51834
wear scar diam. (mm)
0.55
0.55
0.55
Prueba de fricción SRV
ASTM D6425 / DIN 51834
Friction – min/ max
0.06/ 0.08
0.06/ 0.08
0.06/ 0.08
Prueba de desgaste de engranajes FZG – A / 8.3 / 90
ISO 14635-1
Failure Load Stage
>12
>12
>12
Prueba de micropitting FZG a 60 ° C / 140 ° F y 90 ° C / 194 ° F
FVA 54-7
Failure Load Stage
>10
>10
>10